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A Aspres, le 22 et 23 Juin
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 1er rendez-vous warbirds du W.M.W.A. France
la Suisse à l'honneur
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L'organisation :
Cette première rencontre a été organisée, en étroite coopération avec le Hautes-Alpes Models Air Club (H.A.M.A.C.) et l'Association des 3A, sous l'impulsion de W.M.W.A. France.
Merci à tous ceux qui se sont dévoués sur place, et notamment J.M. LICH, Président du Club HAMAC, et Jean-Jacques MEUNIER, gestionnaire de la plate-forme aéronautique, dont nous avons largement profité.
Voyez un peu :
une piste "Grandeur" - que dis-je, un champ d'aviation entier, tondu ras sur 300x20 mètres pour la venue de nos modèles,
hangars pour abriter les modèles - avec atelier, n'est-ce pas Mônsieur Thierry,
tentes et chaises, régie radio sans oublier le très accueillant Club-House Restaurant tout près, avec la piscine.
Merci à tous les bénévoles qui, sur place, ont oeuvré pour mettre en place la structure terrain, les barrières, en prenant sur leur temps de loisir et quelquefois de sommeil, n'est-ce pas Thierry "bis" ?
Comme nous l'avions annoncé, notre fête du Samedi soir s'est déroulée en ambiance musicale, avec buffet à volonté - Merci à Claude et à son équipe pour son accueil très "cool", et largement lubrifié d'un rosé de chez rosé qui nous a tous rendu très tristes ...
Tout était donc bien en place pour ce premier rendez-vous de passionnés de warbirds et nous devons tirer notre révérence à nos voisins helvétiques du Warbirds Tattoo, venue en délégation très organisée, après un parcours de 390 kilomètres sous un soleil de plomb ... Une référence en matière d'entousiasme que l'on aimerait plus répandu en France.
A bientôt chez vous les Amis ... |
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Une vue des Hangars |
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Grand merci au Trio de choc - Merci Roland |
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Une vue de la Régie Radio, à noter que Thierry va concocter, bientôt, un programme sur son portable. |
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Le Club-House, avec Daniel et Didier aux commandes ... qui dit mieux !!! |
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Le planning :
Le samedi, dès 10h, il y a eu, une session de Qualification de Pilote de Démonstration, avec Mme et Mr CLEMENT, venus d'Avignon, et nous les en remercions bien vivement.
Ils purent faire l'évaluation de :
- 4 Catégorie 2, réussies, (3 pilotes Suisses - Klaus et son P51, Laurent et son B25 et Olivier et son P61 et un Gapençais - Thierry LEDROIT et son Canadair)
- 2 Catégorie 1, réussies, (1 pilote de Romans et un de Gap - Fécilitations à Pierre avec son Sporster 120)
- 2 Brevet A, réussis, (2 pilotes d'Aix licenciés à Gap)
- 1 Brevet B, raté (le moteur ayant pris feu)
L'occasion de tirer l'activité vers le haut et de faire progresser les Clubs participant à ce type de rencontre, notre concept chez W.M.W.A. France.
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La participation limitée, désistements de dernière minute, "intempéries calorifiques" par 43° à l'ombre ... à s'enduire les pouces à la protection (Indice 50) ... M'enfin, y'a toujours des motivés et des passionnés ...
Dans le domaine les bimoteurs Suisses nous on gratifié de vols merveilleux de réalisme, sur fond de montagnes, chapeau Messieurs ! A noter que les moteurs à essence ont montré une grande fiabilité et régularité de fonctionnement, tant au plan des démarrages que des régimes en vols. Quasimment de l'horlogerie, euh, Suisse ...
L'extraordinaire P61, équipé de deux 62cc, est pourvu de démarreurs embarqués, bien confortables sous une telle châleur.
Rappelons que ce Week-End s'est déroulé en plein record de canicule, mais qui n'a peu eu d'effet néfaste sur nos moteurs. Par contre, certains modèles n'ont pas quitté leur housse par crainte de coups de soleil ...
Col. Patrick - combattant des VVF sous l'étoile rouge - et Col. Charly - alias Oberleutnant Karl de la Luftwaffe - se sont donnés à deux combats tournoyants improvisés entre Yak et Focke-Wulf, et ont vidé tous leurs chargeurs de munitions ... Ils rentrèrent à leur base sains et saufs et partagèrent rosé -raisonnablement - et rires gras germano-soviétiques, bien décidés à repartir en mission, pour le "fun".
Enfin, nous avons maintenant des contacts européens, avec notamment une rencontre en suisse fin Août ainsi qu'un projet de Top Gun à Dax.
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QUELQUES VUES :
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Le B25 de Laurent CHAPERON -
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Le P51 de Klaus SCHILLUMEIT
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Le P61 d'Olivier BONVIN
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Le FW TA 152-H1 de Patrick DESLANDES
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LA FIESTA DU SAMEDI SOIR :
C'est dans un contexte amical, sans compter sur l'ambiance autour du barbecue installé près des Bungalows ...
Bref !!! plein de trucs qui feront regretter aux absents ...
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BON ANNIVERSAIRE OLIVIER
Presqu'un anniversaire : le 20 Juin 1945, le Commandant DELPHINO se posait au Bourget avec son "Double Zéro", suivi de l'escadrille Normandie-Niemen, qui rentre au pays.
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BON C'EST FINI ... A L'ANNEE PROCHAINE
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Olivier, concentres-toi, pour l'année prochaine -
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| Quelques diapositives, reçues, du Colonel JP WEISZ |
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Un nouveau sport suisse, le "Bird Training" !!!
Une fois de genou gauche avec l'avant-bras gauche et ... Hop !!!
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L'article dans le Dauphiné Libéré
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