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Die Entwicklung von Fieseler Fi 156 Storch zielte darauf, Luftwaffe eines aufklärungsflugzeuges auszustatten, das fähig ist, ab nicht eingerichteten Gebieten vorzugehen.
Er war tatsächlich konzipiert gewesen, um Aufgaben zu erfüllen, die denjenigen gleichwertig sind, was heute in den Hubschraubern anvertraut ist, während diese noch nicht existierten.
Dieses Gerät konnte in ca. 20 Meter mit einem Wind von Gesicht abfliegen und sich auf einer fünfzig Meter stellen.
Die Beine von Zügen, die sehr lang sind, mit den débattements Großen erlaubten, sich praktisch senkrecht zu stellen. Der Flügel war ausgestattet
Fensterladens(Blattes) von Flügelhinterkante aber auch von Schnäbeln von Flügelnase, die auf die ganze Größe liefen.
Er war mit einem Motor ausgestattet, Argus As 10C-3 8 Zylinder V umgekehrt, 240 ch entwickelnd und hatte ein 1 Drehmaschinengewehr von 7,92 mm dahinter für seine Verteidigung.
Er war später von Morane Saulnier gebaut und von einem Motor im Stern belebt und bekommenem
Spitzname von "Morane Criquet".
Einer der die spektakulärste auf Rechnung "Storch" zu legende Handlung ist die Erleichterung von Mussolini, am 12. September 1943 in Apennins.
Motor Argus As 10C-3 8 Zylinder V umgekehrt, 240 ch entwickelnd
170 km-h Höchstgeschwindigkeit-
Minimale Geschwindigkeit von 40 km-h
Spannweite : 14,25
Länge: 9; 90 m
Höhe: 3,05 m
Leergewicht : 930 kg
maximales Gewicht im Abflug: 1 325 kg
4 600 m Decke.
Abflug auf 26m (16m mit Wind 3.5m / s).
Bewaffnung : 1 Drehmaschinengewehr von 7,92 mm dahinter
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Die Bilder der Wirklichkeit
Das Modell
Das Modell ist von einem Plan "Baby-Train" abstammend - MRA - im Maßstab 1/6.5.
Er hat eine Spannweite 2.01m für eine Länge 1.45m.
Ganz daher balsa gebaut und CTP und der mit gemaltem Solartex bedeckt ist, ist sein Gewicht 3.4Kg
Er ist von einem Motor 2 Zeit "OS 35" (6cm3) mit einem Topf Modell "Personal" geschleudert.
Die Ausrüstung stellt sich Radio aus 5 servos 507 Graupner zusammen, der die Querruder befiehlt - die Fensterläden - das Abdriften - die Tiefe und der Motor.
Das Fahrgestell ist in Größe treu, mit langen Stoßdämpfern, die erlauben, sich mit einem starken Abhang von Abstieg zu stellen.
Die Dekoration ist diejenige des Flugzeuges, die in der Wüste von Libyen vorgegangen ist. Er ist Farbe Sand mit dunkelgrünen Motiven
Wie die Wahrheit, dieses Flugzeug Entwicklungen mit niedriger Geschwindigkeit erlaubt, was ein ideales Gerät daraus für die Demonstrationen macht.
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Der Humor von Gérard
"Fuchs der Wüste oder nicht,
Ich werde einen Sonnenstich nehmen !!!" |
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