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Yakovlev Yak 11 war entwickelt wie Zweisitzer von Training, der für die Piloten des östlichen Blockes vorgeschoben ist.
Es ist auch "T6 Russe" für die Benutzung gerufen, von der er in gewesen der Gegenstand, er aber gewandter war als der "Tolpatsch" amerikanisches Flugzeug, weil, vom Berühmten mehr jünger und abstammend
Yak3, Spitzenjäger am Ende des Krieges.
Das Muster führte sein erst Flug während des Jahres 1945 aus.
Er verfügte über metallische Flügel, und über einen Baurumpf gemischt wie die letzten Versionen des Yaks 3.
Sein einziehbares grundlegendes Fahrgestell und gab sein doppelter mit einem langen Glasdach versehener Führerstand ihm im Flug eine sehr reine Linie.
Yak-11 trat in die Einheiten im Laufe des Sommers von 1947 ein, und er rüstete in der Folge die Länder des Warschauer Paktes aus.
UDSSR stellte mehr als 3800 Exemplare dieses Flugzeuges und der anderen her, waren in der Tschechoslowakei unter der Benennung von C-11 gebaut.
Der Yak 11 war ein sehr fertiggebrachtes Flugzeug. Er war wie der Yak 3 einer Beweglichkeit phänomenal und trotz der Fülle seines Rumpfes wegen des Motors Chevtsov im Stern hatte er sehr interessante Leistungen.
Besonderheiten : Motor Chvetsov ASh-21 im Stern einer Macht 570 PS
Geschwindigkeit 500 km-h
Decke 7 100 M
Leergewicht l 900 kg
Maximal 2 450 kg
Spannweite 9,40 M
Länge 8,49 M
Oberfläche alaire von 15.40 m2
Bewaffnung l maschinengewehr UBS von 12,7 mm oder ShKAS von 7,7 mm, der von Motorhaube
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Die Bilder der Wirklichkeit
Das modell
Das Modell ist von einem Kit "Models Center" im Maßstab 1/5 abstammend.
Er besitzt eine Spannweite 1.90m für eine Länge 1.73m und ein Gewicht 7.4Kg.
Er ist von einem Motor 2 Zeit geschleudert "Super Tigre" mit dem Ursprungstopf ausgerüsteter G20 / 23 23cm3, der vollkommen in der umfangreichen Motorhaube wohnt
Das Fahrgestell ist komprimierter luft Century-jet.
Die Beine von Zug sind "Modell". Die Fallgruben nehmen die Kinematik der Wirklichkeit zurück.
Die Ausrüstung stellt sich Radio aus 7 servos zusammen (Querruder - Fensterläden - Tiefe - Abdriften - Motor - zurückgebender Zug)
Die Dekoration nimmt diejenige des Flugzeuges N ° 29 registrierten Raymonds Capel in Ferté Alais gestützter F-AZFJ zurück
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