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Le Yak 3 "U" fut le dernier chasseur à hélice développé par Yakovlev; Il était conçu sur la base du chasseur léger Yak 3 bien connu sur lequel avait été "greffé" un moteur Ach-82FN équipant les Lavotchkin LA5, de 14 cylindres en double étoile, et développant 1550/1800 chevaux au décollage pour un poids de 2790kg !.
La structure de l'appareil était entièrement métallique, et ses performances n'avaient rien à envier aux chasseurs occidentaux :
vitesse de 705km/h à 6100m,
montée à 5000m : 3,'9''mn.
Construit en 1945, il arriva trop tard et resta au stade de prototype.
C'est sur la base de ce prototype que fut développé et produit le Yak 11 biplace.
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1940 - Yak 1 |
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1944 - Yak 3 |
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1945 - Yak 3U |
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1947 : YAK 11 |
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YAK 3U ou YAK-3M-82
Cette planche a été réalisée sur la base d'une planche de Yak 3 modifiée
Le fuselage a été élargi pour recevoir le moteur en étoile. De ce fait, l'envergure est passée de 9,2m à 9,4m.
La verrière est celle du Yak 3 à moteur en ligne, mais le poste de pilotage a été reculé. L'armement est constitué de deux cannons de 20mm tirant au travers du disque de l'hélice. Ce modèle restera le plus rapide de tous les chasseurs à hélice construit en Union Soviétique durant la seconde guerre mondiale.
Le Yak 11, issu de ce prototype, sera produit en Tché-coslovaquie sous l'appellation C-11 aprés 1952. Ce sera une version biplace -aussi appelé le T6 Russe- d'entraî-nement, animé par un moteur ASh21 de 700cv.
Le fuselage du Yak11sera légèrement élargi pour recevoir un deuxième pilote, le moteur avancé pour rétablir le centrage, et les empennages subiront des modifications mineures, dont le plan horizontal d'envergure agrandie.
Patrick Deslandes
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Yak 3U prototype, 1945.
Une ressemblance marquée avec le fameux P47 !!!
Source documentaire : Le Fana de l'aviation,
Amicale JB Salis,
P.Deslandes.
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Les descendants ...
De nombreux Yak 11 ont été reconstruits sur la base de cellules récupérées, notamment par l'amicale JB Salis en Egypte. Ces avions comportent souvent des modifications par rapport à la version d'origine :
- deux entrée d'air de karman d'aile,
- verrière modifiée en monoplace ...
Voici quelques clichés de Yaks 11 ...
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| Yak11 style Reno Races |
Les sources documentaires :
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"YAK IN ACTION" Squadron signal |
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Plany Modelarskie, étude du Yak11 de la revue Polonaise |
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Album historique de H.LEONARD Editions HEIMDAL |
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