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Les rivets
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 Les rivets
par Jean-Pierre WEISZ
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Finition : les rivets "champignon".
Certains appareils, construits en grande série - tel le "Hellcat" objet de cette étude - avaient des structures revêtues de tôles superposées. Dans le cas présent, les rivets sont apparents, leur tête mesure 8mm de dia-mètre. Voici la méthode utilisée pour ma maquette au 1/8ème.
Il est intéressant de noter que les tôles sont montées de l'arrière vers l'avant, comme les tuiles d'un toit.
Une fois le fuselage poncé et enduit, prêt pour la finition : tracer au crayon toutes les lignes de tôles (verticales) et lignes de rivets (horizontales et verticales).
En partant de l'arrière, découper dans du papier "pelure" dactylo les panneaux de tôles par décalque, sur le fuselage. Laisser 2mm de marge pour le recouvrement sur le panneau précédent.
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Chaque panneau est ensuite légèrement humidifié, posé sur une feuille de caoutchouc mousse (celui qui sert à isoler les récepteurs des vibrations est parfait), puis marquer à l'envers avec une pointe de stylo à bille pour marquer les rivets.
Afin de faire des lignes régulières, préparer une règle en plastique souple, préalablement percée de trous espacés à l'échelle, et permettant le passage de la pointe du stylo.
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Réhumidifier le panneau en papier, puis le poser à la colle blanche diluée, en alignant soigneusement les lignes de rivets sur les traits de crayon du fuselage.
Si une ligne de rivets semble un peu trop apparente, lisser légèrement avec le doigt.
Laisser sécher, appliquer une couche d'enduit nitro.
Appliquer ensuite peintures et vernis selon l'effet souhaité.
Textes et photos : Jean Pierre Weisz.
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