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Changer les prises des servos : correspondances
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Si vous avez besoin d'adapter un servomoteur à un récepteur de marque différente, vous devez changer la connectique.
Là, pas question de bidouiller à l'aveuglette, et vous devrez maîtriser la soudure à l'étain. Si vous avez un doute, faites-vous aider par un complice qualifié.
Sachez que le travail devra être soigné : votre équipement radio est en jeu, la vie de votre modèle aussi.
Prévoyez d'isoler vos fils soudés avec de la gaine thermorétractable de diamètre approprié, que vous passerez sur les fils avant soudure, bien sûr.
Voici une équivalence de connectique de différents standards du marché.
Sachez qu'un servo est toujours alimenté en puissance par un fil +, un fil -, et un fil de signal qui commande son déplacement.
Par ailleurs, les servos du marché -hormis la connectique qui diffère- sont tous adaptables sur tous les récepteurs (à l'exception de vieux matériels qui n'ont plus cours aujourd'hui).
Toutefois, de petits décalages de neutres peuvent se produire en changeant de marque, voir aussi de sens de rotation ou d'amplitude de course.
En cas de doute, faites des essais sur table avant installation, mais si vous respectez les polarités ci-dessous, vos servos fonctionneront.
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LES CONNECTEURS :
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FUTABA
Noir = négatif (-)
Rouge = positif (+)
Blanc = signal |
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GRAUPNER
Marron = négatif (-)
Rouge = positif (+)
Jaune = signal |
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K.O.
Bleu = signal
Noir = négatif (-)
Rouge = positif (+) |
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MULTIPLEX
Jaune = signal
Noir = négatif (-)
Rouge = positif (+) |
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ROBBE
Noir = négatif (-)
Rouge = positif (+)
Blanc = signal |
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SANWA
Dans l’ordre à partir du fil rouge (ou noir/rouge)
Rouge = positif (+) (ou noir/filet blanc ou noir/filet rouge)
Noir (milieu) = négatif (-)
Noir (bord) = signal |
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IMPORTANT : Choisissez toujours une connectique de qualité, contacts dorés,
de qualité homologuée par les fabricants de radios.
N’oubliez pas que les problèmes de mauvais contacts sont à l’origine de nombreux crashs.
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