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Alignement des nervures et coffrages
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 Alignement de nervures et coffrages,
une méthode simple pour construire propre
par Patrick DESLANDES
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Les ailes structure : construire en ligne.
Ecarts de dessins, de découpe de pièces, la construction structure appelle quelquefois à quelques compromis pour aligner les pièces avant leur collage.
Construire des ailes en ligne ? Voici une méthode simple qui a fait ses preuves.
L'alignement des nervures :
Lorqu'on a des écarts de dimensions, d'épaisseur des nervures, et de toute façon si l'on veut être sûr de la planéité de la voilure, le principe consiste à préparer l'alignement à l'aide de règles métalliques rigides disposées de part et d'autre de l'aile en construction.
Ces règles sont maintenues à l'aide de traverses -en bois dur par exemple- serrées par des bracelets élastiques.
Ceci va permettre de "présenter" les pièces, vérifier les ajustements, et préparer les autres éléments comme platines ou passages de câbles de servos, renvois d'angles de tringleries, et autres ingrédients barbares tels que trains rentrants.
L'ensemble du montage est également manipulable dans l'espace - attention quand même à rester sur terre !!! - avant collages.
Cette méthode reste applicable pour des nervures à talon, ceux-ci pouvant reposer sur des règles en section carrée pour surélever du chantier.
Bon, on a déja bien avancé, une pose s'impose en offrant un café à Madame !
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Collages :
Après avoir donné dans le vrillage d'ailes et avoir connu des fuselages en banane suite à des meetings par trop humides, j'ai définitivement abandonné les colles blanches.
D'autre part, ce type de colle réduit de volume en séchant (jours dans les joints de colle), contient de l'eau, et fait gonfler le bois qui s'en imprègne; difficile dans ces conditions d'avoir des coffrages à joints alignés.
Aprés de nombreux essais, j'ai adopté deux types de colles :
- La résine aliphatique, ou colle jaune, qui pénètre bien la fibre, sèche vite, et la seule compatible avec les découpes au laser à cause des fibres brûlées. Il existe une version super pénétrante, très liquide, pour les collages d'ajustements serrés. Les marques "Great Planes" et "De Luxe Materials" sont de qualité idéale.
- La colle polyuréthane, expansive : pour toutes les essences de bois, elle rattrappe les jeux entre les pièces et sera particulièrement adaptée au collage des coffrages en assurant le joint (difficile d'aller voir quand l'aile est fermée !). La qualité "Sader" va très bien et se ponce sans laisser de résidus car de la densité des bois tendres une fois polymérisée. Cette colle est également légère, ce qui nous convient.
COFFRAGES:
Là, une règle s'impose : préparer les panneaux de coffrage avant leur pose. Les planchettes de balsa, par exemple, seront assemblées bord à bord sur un chantier lisse, avec un ruban adhésif.
Je colle ensuite les joints et laisse sécher les panneaux bien à plat, en m'assurant que les bords sont bien en face.
Il me reste ensuite à caler ma structure avant coffrage (attention aux vrillages si nécessaire).
Pour obtenir des bords de fuite rectilignes, j'utilise des règles métalliques avec des pinces à linge ou d'architecte.
Attention: si l'aile est elliptique, avec effilement non constant -comme Spitfire-, les panneaux doivent être assemblés sur la structure pour éviter les contraintes.
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